東京ラフストーリー号

渾身の一台です。 アドバイスを元にS-1を今の大会でも走れるくらいの仕様にしたつもりです☆

2015/10/11 23:33:26

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RECOMENDATION

  • スーパードラゴン・フォーミュラ
  • max breaker cx09
  • コペソ FM-Aシートリフト
  • サードマシン「御神楽ーMikagulaー」
  • Z-2 & Z-3
  • the naughty pinky MSL

COMMENT

東京ラフストーリー

ユウノさんいつもありがとうございます!!

ユウノ

S1制作を少しずつ、アップしていこうと思うのでそれも参考にしてもらえたらと思います。 まだ、始めたばかりだから物足りないかもしれないけどね?

ユウノ

補強する。ボディはトライダガーだからフロントステーはフルカウル用のステーを使う、高いし限定だけど フルカウル用のカーボンステーを使うとさらに強化されます。 まだ色々あるんですが、自分も最近初心者向け

ユウノ

良い位置にはつけられない。 3バンパーの強化 いろんな改造があるけど、画像の方法ならバンパーの補強プレートの外側の青い枠みたいなやつをとって、 その上から、フロント用のステーを上から重ねるように

ユウノ

シャーシ事態の戦闘力を高め、最新改造が出来る準備をしてやるひつようがあります。 シャーシに施す改造は主に3つ 1シャーシ剛性の強化 2リアを3点止めに改造 これをやらないとブレーキもマスダンも

ユウノ

肉抜きはすごいですね! ミニ四駆改造情報局というサイトが あって最近の改造について分かりやすく解説しています。 S1を改造するにあたりまずしなければならないのは今の改造をするために…

モベカスタム

懐かしい!トライダガーXの肉抜き^ ^

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