ベルダーガ 2号車 【AR】

10/23 長野屋さんでテスト実施 ピボットバンパーは何度ものCOにも耐え動作も安定 コーナーやコースのギャップによる減速も抑えられ1号車よ一周26秒で約1秒程差が出来ました。 構造上前からの衝撃にも受け流せるのでCOでのダメージ軽減にも役立っているようですd(^_^o) ボディー提灯は車体は跳ねませんがボディーが案の定バタバタするのでヒクオの方が安心ですね(^^;; 10/18 フロントをピボットバンパー リアをスラダンに変更 制振機構をヒクオからポリカのバネ性を利用したボディー提灯?に変更 リアのマスダンを左右振り分け配置 電池無しの重量は 125.1g まだまだ重いですが、ローラーステー 固定 ヒクオ搭載の1号車より 2.7g程軽くなりました。 未走行につき、使い物になるかは不明(笑) 制振機構は、スクエアシステムが搭載出来ないか検討中に寝落ち寸前の状態で適当に片付けた所 朝になったらボディーでマスダンを引き上げているおかしな状態に これが意外と良い感じに跳ねない為、マスダン位置を調整して週末テスト予定です。 低い位置に配置しても重量物が不安定な為 LCですっ飛ぶ可能大ですが\(^o^)/ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 10/11 オータムトライアルでシェークダウン ローラーステーの配置が悪く芝セクションなどの減速が酷い為、MAにスイッチして降板 レース後のフリー走行で調整して安定して走る様になりました。 帰ってから気付いたのですが、リアのマスダンを付け忘れたまま走らせてました(^^;; ヒクオのマスダンも外径削った物を使用していましたが、着地時の挙動は問題有りませんでした。シャーシのサイドフレームを叩く構造にしたのが良かったのか、ただ単に重心位置が移った事の効果かも知れませんが(^^;; 紅白ボディーは視認性良好ですね\(^o^)/ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜 最近メインにしているARシャーシの更新用に 白強化で製作しました。 調整を1号と比較しながら行う予定 ホイールはタイヤ削り用に用意したイーグルの大径アルミを取り敢えず雰囲気で付けてます。

2015/10/10 05:41:46

PARTS

  • WHITE
  • RED
  • 軽量19mmオールアルミベアリングローラー(ピンク)
  • ピボットバンパー スプリング式
  • マスダンパー スクエア(6x6x32mm)

DIARY

RECOMENDATION

  • Kumamon Mclaren F1
  • ポンコツAR
  • TRFワークスJr.★LB仕様 完成
  • fmarサンダーショットJr.
  • Vanessa's Lunchbox
  • ハリケーンソニック

COMMENT

味無 団子郎

いやいや 紀伊パパさんには遠く及びませんよ(*^^*)

紀伊パパ @TRG

たしかに、にくいですねぇ~!(^3^)/

味無 団子郎

kobamasaさん ありがとう御座います。色違いの2台って揃えると、それだけで見栄え良くなりますよね(^_^)

kobamasa

二台揃えるところが、ん〜にくいねぇ〜って感じデス。♪( ´▽`)

味無 団子郎

ありがとうございます(*^_^*)

蒼く快晴

コレもカッコいいですね(*^^*)

味無 団子郎

紀伊パパさん ありがとうございd(^_^o) ベルダーガ元がカッコ良いですから!

紀伊パパ @TRG

バツグンな仕上がりですね♪ベルダーガとは思えないかっこよさがあります!(^3^)/

味無 団子郎

朝早くからお仕事ご苦労様です!ボディーはあり合わせのステッカーで雰囲気だけですが お褒め戴き恐縮です

ニャンコ先生

朝いちの仕事がありまして(^^;;今目覚めのシャワー浴びたとこですo(^_-)O GTのレースに出てきそうな雰囲気でかっこいいです!

味無 団子郎

ニャンコ先生 早っ! 早起きですね? coolありがとうござい\(^o^)/

ニャンコ先生

団子郎さん今回のもレーシーで好きです😆cool1番いただきましたo(^_-)O

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