復帰後第一号 アスチュートRS

ミニ四駆に20年ぶりに復帰するにあたってまずはマシン選び。 小学生の頃一番愛着持ってイジってたマシンがアスチュートだったので即決ですね笑 コースに持ち込んではトライ&エラーを繰り返し 最終的にこの形に落ち着いたのがまだバンキッシュ組む前。 特別なシステム組んでるわけでもありませんが 謎のバランスでブレーキセッティングとボールリンク脱着のみで初見のコースだろうとソコソコの速さで完走できてしまうし、やたらと頑丈でクラッシュにも強いのでベンチマークマシンとして活躍中です笑 マシンとしての愛着も強いので無人島に1台持っていくならこれですね(どういうシチュエーションだよ) 塗装はベース以外は筆塗りだし、色も陸上兵器寄りなのでリベンジ予定。

2015/10/03 02:54:08

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • タートルワゴン
  • アクラヴァシム
  • ウィニングバードフォーミュラ(2016年)
  • ケロ
  • アバンテアズールホワイトver.(2015年)
  • jumper cyclone

COMMENT

田舎レーサー4

バイヨンさん ありがとうございます!パーツはポン付けで特に工夫してないのでそんな大したもんじゃないですよ… 作った当初はLCで飛びまくりでした笑

バイヨン

かっこいいですね。復帰第1号とは思えない出来ですね^ ^

田舎レーサー4

若さん ありがとうございます!アスチュートのボディラインって昔の戦闘機みたいだな~と思って塗ってみました。イメージは雷電ですね笑 日本軍色もスペアボディも確保してるのでリベンジしたいですね!

若

雷電ですか!カッコイイですね!

  • 2015/10/03 17:49:06

pagetop