初 井桁 完成

大分時間がかかりましたが、ひとまず完成しました´д` ; 沢山失敗しましたが楽しかったです。 特にタイヤの作り方は適当過ぎてズタボロですが今後に活かせる経験ができました。 ・超大径のインナーとホイールの接着は幅が決まってからがいいと言う事。 ・それ以前にホイールのブレを選別するとこ。 ・ワークマシンにも620使ったほうが良いと言う事。 上記のことを全部せずに作ってしまいました…orz そしてなによりタイヤがカマボコにしか見えなくなってきて泣きたい(T ^ T) 2台目は綺麗なタイヤが作れるように頑張ります。 以上

2015/08/21 01:25:40

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 蛍光グリーン&蛍光ピンク
  • アバンテとマークIII
  • VS サンショ
  • サンダーショット FM-A
  • VS rm-aから載せ替え
  • サンダーショット

COMMENT

ゆっくりハルキ

9.8はやめたりほうがいいです

Kazack

とっても綺麗です!

NO NAME

コメントありがとうございます!なんとか形にはなった程度だとおもいます;^_^Aこれからまた頑張ります(*^^*)

心

それにしても今までいろいろな人の井桁見てきましたけど、初めてでこれはなかなかいないセンスの良さですねbそのうち大会とかも上位常連になりそうな予感です。

  • 2015/08/21 06:07:42
心

自分のタイヤはインナータイヤじゃないですが、やはり作るのにかなり時間かかります。でもやっぱミニ四駆の数ある改造の中でもタイヤの精度出しは一番重要と言っても過言ではないですから極めたいものですね

  • 2015/08/21 06:06:12

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