2026バージョン こちらもリアハードタイヤに変更 タイヤのトレッド幅を広めにとり着地やコーナー直ジャンプの姿勢の制御をしています 青マシンより少し攻め寄りなローラーセッティングリアステーがブレーキ直付けから人気のないリアステーにしてます これはローラーベースを意識して少し狭めにする為です マスダンは青と同様にAIに相談し後側で受ける様に後ろに重さを持って来ています レース当日に合わせて安定の青、攻めの黄色と使い分けられる様にしました 去年は緑マシン、今年は青マシン で入賞しているのでそろそろ黄色も久しぶりに活躍して欲しい(一昨年のBMAXデビューしてからその年でしか入賞出来ていない)
2026/08/27 16:27:30
