VS 3号車 アバンテMk.Ⅲ アズール

毎回フロントにクラックが入ってしまうVSシャーシを、ここの先輩方のマシンをお手本に補強をしました。 FRPの端材でスプライスPLを作成し、挟み込んでロックナットで固定。 白強化VSを使う勇気が無く、青VSを練習台として使用しました。(写真5枚目) 【2015.4.20追記】 黒ホイールからメッキホイールに変更しました。(写真6枚目) 【2015.7.17追記】 青VSから白強化VSに変更しました。初ハーフペラタイヤ。バンパー接着時失敗したため、中心がズレました(;´Д`A (写真2枚目) 【2015.10.26追記】 白強化VSから蛍光VS(林家ペーパーピンク)へ変更しました。フロントをハーフローフリクション(26mm)、リアをペラレストンスポンジタイヤ(26mm)とし、フロント-リアのグリップ差を大きくしてみました。試走待ちです。(トップ画) 【2015.10.31追記】 一宮FUNFUNで眼鏡親父たちと試走してきました。跳ねずグリップもしっかりしており、想像以上の走りでした(^^)あと、トルク2がかなり早くて驚きました。(写真3,4枚目)

2015/04/07 00:31:40

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • VZ Avante Mk.Ⅱ
  • アズール君
  • MAブラックアバンテ(2015年頃)
  • MSアバンテ(B-MAX)
  • エアロアバンテXXシャーシver.(2014年)
  • スーパーアバンテ スラダンver.(2013年)

COMMENT

オジアール

>>team hz.mos.さん コメントありがとうございます。私も真似させて頂いて、今回試してみました。フロントをSハードでも試してましたがローフリクションの方が相性良かったです(^^)

hz.mos.

良い感じそうですね🎵(*^O^*)リアスポンジタイヤの選択肢は考えたこと無かったです!試してみようかなぁ(*´-`)

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