ゴムリングサスＭＡをもう一台作ってみました😊 こだわりポイントはワンウェイホイールとボディーがパカパカしない提灯システムです😁 今まで何台かのマシンでワンウェイホイールを使ってみてようやく、うっすらと、ワンウェイホイールの長所を活かせられるセッティングのコツはハイグリップタイヤとワイドトレッドでコーナリング重視と割り切る事だと言うのが見えてきました😊 コーナーで外側のグリップをほとんど無効化して内側のタイヤだけで走行できるワンウェイホイールならトレッド幅が広いほど走行距離が短くなるので思い切ってリアのトレッド幅は約７８㍉のウルトラワイドトレッドにしてみました😊 さらに駆動ロスの少ない理想型トレーリングサスペンションに近い作りのゴムリングＭＡサスを採用でワンウェイホイールとの相性もGOOD👍 ボディー非連動式ボディー内部完結型提灯システム採用でパカパカしないマシンを作りました😊 ボディーがパカパカしないのはいつの間にか僕のこだわりになりました(笑)
2023/07/23 14:22:11
