割と軽くできたと思います。 組み継ぎ提灯が思いの外難しかったのでとりあえず1段階目として運用してみたいと思います。 今108.8gです。 基本コンセプトは「軽い」 重量がある事によりローラーの保持や制振のマスダンにより重量が必要になり速さが損なわれる また「しなり」によるフレキを超える安定性を求めたい タイヤ径は22.1〜2で低重心及び軽量の利点である加速性を最大化 ローラーは前上17mmプラリンアルミ 前下16mmゴムリングプラ 後ろは19mmプラリンアルミ ローラー幅は前100mm後ろ104mmで擬似的なスラダン効果により真っ直ぐ飛ばす 前上は重心より上なので特にLC時に車体が浮いた時アウトリフトさせる狙い アウトリフトした前はアンダーのゴムリンに当たる アンダーだけスラストを入れてるので頭から下がる予定 イレギュラーによるインリフト時にはスタビでフォロー 基本は4ローラー0スラスト 前後とも2軸でコース復帰率を高める
2022/10/27 21:16:19
