Neo Falcon ~update~

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ボディを、昔このマシンで使ってたネオファルコンに戻したので再投稿。ぼろぼろでも気に入ってます。ネオファルコンかっこいい。 キャッチャーダンパーありで、121.5g。タイヤは、23.8mm。専用のオプションパーツも絞りました。 リアスキッドは2g位重くなりますが、ちょこちょこ使いと思います。 拘りを詰め込んだ大切なマシンです。 220817追記 フロントバンパー、リアバンパー、キャッチャーダンパー新作、ギヤカバー押さえ追加 写真とパーツタグ追加 リアのアンダーローラは今は、キャップスクリューの頭とMDPかHDPの絶縁ワッシャと大ワッシャで構成 230111追記 パーツタグ追加

2022/08/07 08:46:36

PARTS

  • フロント補強
  • 壱軸フロント
  • 1軸リア
  • MSアンダーカバー
  • デンタルスタビ
  • スライドレスアンカー
  • お辞儀防止
  • ローラー橋渡し
  • フロント提灯
  • ドーム型ロックナット
  • 軽量化プレート
  • 提灯根本
  • 提灯ビス
  • まもローラー
  • スキッドローラー
  • オフセットホール
  • ギヤカバービス固定
  • リア置きマスプレート
  • 軽量タイヤ
  • 跳ね上げ調整キャッチャー
  • Φ4シリーズ
  • 壱軸フロント3
  • ギヤカバー押さえ
  • キャッチャーダンパー
  • フロント1軸
  • アンダーガード
  • カーボン強化スタビ
  • R&G ローラー
  • 一軸リア
  • アンダーガード
  • カーボンスタビ改
  • LCブレーキ
  • Lcブレーキ改
  • ミライト
  • φ6 ダイヤモンドカッター
  • ボディ固定
  • カウンター上押さえ
  • 1軸フロント

DIARY

  • おんなじ様なマシンたち
  • シャーシ~再現性を求めて~
  • 充電器
  • 溝堀の統一
  • ブレーキあれこれメモ
  • ローラー穴検討と実施

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