全国八億人のサイマスマイスターの皆様おっぱい|ω･`)丿 （敗訴してもハイソな挨拶） オムライスはケチャプ派の俺氏です|ω･`) デミグラスソース派の人は俺氏にデミグラスソースのオムライスが食べたくなる様な口説き文句を是非|ω･`) ちょっとやそっとじゃ揺らぎませんよアタシは|ω･`) さて|ω･`) 最近のミニ四駆界隈|ω･`) やっぱり小径タイヤが流行ってるみたいで|ω･`) 中径タイヤの人なんて殆ど見ない感じでして|ω･`) 中径タイヤを使い続けてるアタシとしてはちょっと寂しいなと|ω･`) 小径タイヤって確かに立ち上がりの速さやジャンプの低さがウリだと思うけど、トップスピードを犠牲にしてるのが何とも…ってのがありまして|ω･`) せっかく出した速度を落とすとかなんたるチア|ω･`) 実際の所、最高速度は中径の方が高いし|ω･`) 各セクションをビタ決まりで走ると中径の方が速いし|ω･`) でもねぇ|ω･`) やっぱりねぇ|ω･`) 飛びの低さと言うか軌道というか|ω･`) 低く飛ばしたいレイアウトの時は中径アカン|ω･`) リアのスキッドを低くすると確かに軌道は低くなるけど小径程では無いし|ω･`) 下手するとモーターのrpmも落としてやらんとアカン時も|ω･`) そうなると平面での立ち上がりの差で引き離されちゃうのがね|ω･`) トルク上げると扱い難い面も出てくるしねー|ω･`) アンダーローラーとかアンダースタビである程度対処出来るけど再現性を考えると…ってのも|ω･`) アタシの場合は基本的に1台のマシンをコースで弄って…って感じなんですが|ω･`) ちょっと小径で速度域落とさんとキツイな…ってのが最近頻繁にありまして|ω･`) そうなると2台持ちにせんとアカンなって事で我が家の廃棄パーツ箱からパーツ漁って作った小径車がこちら|ω･`) 24㎜径タイヤなんだけど、今のミニ四駆シーンでは24㎜なんて小径じゃねーよってのは無しでおなしゃす|ω･`) ノギスを知人に貸出中でペラタイヤ作れないからTRFワークスのタイヤを使用|ω･`) 超久し振りの小径マシンなのでうまく走るか解らんけど今後は2台持ちで頑張りやす|ω･`)
2020/11/28 20:52:04
タイヤとかの好みって色々ありそーですね(*´Д`)ﾊｧﾊｧ アタシは中径面スーハーが汎用性高しだと思ってますが、小径だとギュンブレストゴー的な考えで面ノーマルかハードですね|ω･`)丿
いろんなタイプの小径ありますけど 個人的にはXXなどのカーボンホイールとハードタイヤ。バレルっぽいですが接地面積少ないのが好み‼️😅
小径は高回転モーターで稼いでやらなきゃなので中径の時には滅多に使わなかったMDPが活躍してくれそうです|ω･`)
こんばんは。小径は滅多に使わないんですが、モーターとの相性もあるんですよね…実車系ボディを使う身としては小径、中径しか選択肢が無いのはツラい…
因みにアタシも数年前に高速道路のサービスエリアで食べたカレーが美味しくなかった事が(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ カレーなんてどう作っても美味しいはずなのに…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
軽く凹みましたね。
オムライスの美味しくないお店ってのもまた珍しいっすね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ 因みにアタシが作るオムライスは厚焼き玉子か！って位の玉子がドーンって載ってますwww
博多駅でオムライスカレー食べたら美味しくなかったあたしが跨いでいきますよ。
ブレーキは取り敢えず2㎜のブレーキが使える仕様になっておりやす|ω･`) 流石に底面削ったりとかはメンディーっす(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
おぱーい|ω･`)丿 ギュンブレストゴーは小径向きってのは解ってたけど何よりもタイヤ作るのメンドクサイっていうwww|ω･`;)
こんばんオパーイ！オムラサトシィです(//∇//)♪ クロ(*´ω`*)ちゃんてば、ギュンブレストゴーだから小径合うと思ってた✨MAそのままだと、フロントのブレーキ厚いの貼れないの辛いよね💦
コースレイアウトの流行り廃りでマシンの流行り廃りも変わったり（逆か？）って感じですが、個人的には平面超ぶっ飛ばしたい派なので平面が多ければ無問題でっす|ω･`)b
小径タイヤ、中空タイヤは、XX X でやっていたことから 低く飛ばせるのは良くわかっていましたが これが流行るとはねえ😅流行るとやりたくなくなる性なので、しばらくはやらないでしょう笑
お久しぶりでっす|ω･`)丿 アタシの周りは22.8〜23.5㎜が多いですね|ω･`) 小径が流行ってるというより小径向きのレイアウトが流行ってる（多い）って事じゃないかと勝手に思ってます|ω･`)
え？ 今って小径流行ってるんですか？ あ、お久です(*´ω｀*)
