月末の身内レースに向けて試作改良版。 レギュはタレカ&チューン系モーター。 前回のシェイクダウンで出てきた気になるところを改善。 1.提灯制御のキャッチャーを折り曲げてセッティング。これで可動も前に行くことなく、レギュにもおさまった！見た目もちょいどうにかしたい！ 2.提灯の接点部分を3mmから1.5mに変更。車高は下がらなかったけど、重心は下げれた！マスダン可動用ビスはもう少し伸ばせば重心下げれそう！ 3.フロントローラー。17mmローラーは、プレートがあたっていたので、プレートを削るか、19mm or、9mmローラーに替えるか迷い中！ 4.シャフト、ホイール、タイヤの交換。シャフトチェッカーは持っていないので、先人の知恵をお借りし、100均のアクリルミラーを使ってシャフトチェック。手持ちの60mmシャフトを鏡面に置き、隙間の1番少なそうな二本を厳選。ホイールはこないだ再販されたYスポークカーボンに履き替え。前回シェイクダウン時、ジャンプ姿勢が、前下がりのときがあったので後輪をローフリに変更！ 5.載せたかったネオンイエローシャーシに載せ替え。バンパーカット&しなり出し。前回電池ホルダーの横をカットしたが、しなりが大き過ぎた気がするので、今回は電池落としに重点をおいた。ツライチまであと1〜2mmのとこまで落とした！電池落としの削り効果で、10g程減量に成功！あれ？サイドバンパー残してるけど軽くなってる💦蛍光シャーシ軽いのかな？削り前計量し忘れたー！ 新シャーシで、再度シェイクダウンや！
2020/09/10 08:10:48
