いつもの某ショップry コンデレ参加の為にスチームアスチュートを納品しにいった際、コロナの影響で募集期間が伸びていた為、もう一台作成してみました。(ちゃんと店長の許可あり〼) こちらは一台目と違うアプローチで 1,コンデレ終了後に小改造する事で走行可能なマシンにする。 2,失われたサイバー感を出したい 3,どうせなら3台目のフレキはアクア この3つです シャーシは普通にフレキですが、今度は蜈蚣丸と逆で前後とも軸上げリヤユニット。 ひとまずバネを仕込む加工はせずにクリアランスをギリギリ渋めに調整してユニット位置を維持 整備性が劣悪というアクアを改善するべくヒンジ式で接続。フロントのカウルの下にフレームを潜らせることで戻りバネの効果を狙ってます。 アクアティックアームは試走しながら調整したいのでなんちゃってピポットに。ピポットの軸とゴムリングの受けはプラローラー用のビスを使ってます。 このビスってあまり使われないですよね、ナンデダロᕕ( ᐛ )ᕗ リヤはいつもどおり二軸のアンカーです。 フロントカウルが出っ張っている為ローラー位置が前に… フロントカウル下部にはスラローム対策を想定してのアンダーガードです。多分これスラロームみたいなカーブはフロントタイヤ当たってると思うんですよね。 ボディはフレキ試作の際にお釈迦にしたアバロアのコクピットにフェスタジョーヌLのフロント、リヤには試行錯誤の末に切り刻まれたサイクロンマグナムをいい感じに配置。 赤白でグラデーションにしようかと思っていたのですが、リヤサイドのカウルを塗った時点で失敗臭がしていたので他は普通にレッドマイカ吹きました(´>∀<｀)ゝ ステッカーはいつものデクロス用のカスタムステッカーとLBX用のカスタムステッカーを組み合わせてファイヤーパターンに。艶が違ったのでトップコートに艶ありクリヤー吹いて合わせています。 浸透しているキメラマシンの名前って何故か大体リヤ側のマシンから文字を繋いでる気がしたのでこんな感じに 今回は納品行く直前に写真撮ってないのを思い出して慌てて撮ったので雑な写真ですいません。帰ってきたらまた更新します！ しかしこれ…ちゃんと走るんですかねぇ…(震 愛知県豊川の某食事もできる模型店にて7/14までコンデレ投票やってます。 見つけられた方は何卒厳正な審査の上投票を！
2020/06/16 23:51:15
