本当はパーツに上げたいけど、写真が足りないからこっちに上げます…… 使用部品の確認(2枚目) 現行品はビス、大ワッシャー、よくわからない真鍮パーツ、ロックナット 一方当時物には段付きビス、内径3mmワッシャー、ロックナット となっている真鍮パーツは段付きビスと3mmワッシャーの変わりのようだ 段付きビスから変わった理由は恐らくガタの問題だろう ガタつきの比較(現行品が3、当時物が4枚目) バンパーらしき所を基準に線をいれてみた 現行品はバンパー部が見える 当時物はバンパーを隠している(分かりにくくてごめんなさい) これだけ違えば変更されてもしょうがないと思う ちなみに当時物はナットを締め切っても普通に動くが 現行品は締め切るとマトモにうごかなくなる ローラー幅比較(現行品が5,6、当時物が7,8枚目) 見にくいノギスですいません 現行品が12.5mm 当時物が10.3mm 〔どちらとも19mmローラー装着時〕 約2mmもの違いがある 多少のガタで誤差が出るとしてもこの差は大きい ローラーを付けるプレートの比較(9枚目) プレートを重ねてみた 現行品が下で 当時物が上 線を引いてみるとよくわかるけど 現行品の方が角度が浅い 多分ローラー幅の違いのほとんどはこの部品が理由だと思う ちなみにここの角度をいじることで入るスラスト角が変わる とりあえず自分なりに比較したけど他にも違いがあったら教えてくださいm(_ _)m
2020/03/24 16:26:18
たっくんさん コメントありがとうございます！ アルミローラーは無いですがプラローラーで走らせた時は 第一コーナーで飛んだりしたのでローラーには気をつけて下さい(^^;
検証ありがとうございます(^^)v自分もちょうど今製作中のFM-Aにアルミ可変ダウンスラストつけてみようかと先日購入したところでした！どうしても夢パーツを夢パーツのままにしたくなくて…笑
ユウノさん コメントありがとうございます！ 本当は走行チェックしたかったんですがやっぱりコロナで サーキットにいけないので…(´・ω・`)
本当だ角度が違う… 2㎜の差は大きいなぁ～ 謎の真ちゅう(略して謎真)は色々使えそうな気がするぞ！あるか？ネクストブレイク！ と、言いつつカーボンワンウェイを見つめる自分…どうするかな～？
