前回投稿したシャイニングスコーピオンを更に改良したもの。 スタビヘッドとコースの接触時に摩擦を 低減するために17mmローラに交換、リアにマスダンパを搭載する事で、リアヘビーにし、不安定さと引替えに旋回性能を高くした。 また、サイドローラを残すことで、リアヘビーの不安定さを補い冗長性を持たせた。 (リアバンパが折れそうな為) モータはトルクチューン2モータでギアは 減速比3.5:1の超速ギアにし、短距離走仕様に方針を転換した。
2020/01/12 21:55:11