|ω･`)いえ〜い！今回のコースはかっ飛ばせるぜー！ |ω･`)先月のコースは「ブレーキ大事！基礎を見つめ直しましょう」的なコースだったから超難しかったけど今回は無問題だもんねー！ （つまりブレーキが基本的にできてない） |ω･`)行けー！俺のエロい子ー！ （逆エアロアバンテ=エロい子。結局はコレが言いたいだけ） シャァァァァァァ… |ω･`)遅っせええええええええ！ |ω･`)ナニコレ！見えにくい所がウェーブだらけ！助けて大神博士！ |ω･`)もしや今回は… ∧∧∧ ＜ ス ＞ ＜ 予ラ ＞ ＜ ダ ＞ ＜ 感ン ＞ ＜ 様 ＞ ＜ !!の ＞ ∨∨∨ ＼ ＿ ／ ＿ (ｍ) ＿ 目 ／ `′ ＼ (´・ω・｀) |ω･`)スラダンでウェーブ地獄を乗りきるぜー！ シャァァァァァァ… |ω･`)遅っせええええええええええええええ！ |ω･`)調整難しいいいいい！助けて土屋博士！ と言う訳で|ω･`) ナウいヤングになりたい初老がスラダンを取り付けてみました|ω･`) 今までに複数回挑戦したけど難しかったりで使わなかったんですけど、流石にねぇ…って事で今回はスラダン装着|ω･`) タイヤ径もモーターとタイヤの選択肢を増やす為に26㎜に変更|ω･`) 取り敢えず色々とやってみます|ω･`)
2019/07/07 08:01:13
>>ハヤシさん 説明しよう！ モロボシ・スラダンはスラストセブンに変身する事によりスラスト角度を3分間だけ7度にする事が出来るのだ！ 尚、平面速度は落ちる模様(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>パパンテさん アタシも今回のコース終了後も継続して使ってウェーブ対策以外での使い方とか考えてみます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
モロボシ・スラダン吹いた(笑) 変身しても３分しか持たないじゃないか！(笑)
なるほど～φ(．．) スラダンには苦手意識がありましたが参考にしますね❗
・エアターン狙いの時に多少突っ込み過ぎてもねじ込める ・コーナーで稼ぐ走り方になる感じ 取り敢えず今日一日で気が付いたのはこんな感じですた|ω･`)
・速度域に応じてリバウンド、ダンピングを変える必要有 ・自分的には銀バネ2本、ゴム管、エキストラハードグリス、ネジ締め気味で ・前後の固さ調整でコーナー抜け速度UP ・マルーンタイヤとの相性が良さ気
>>パパンテさん お久し鰤です|ω･`)丿 早速ですが検証結果を… ・ウェーブの抜けが速くなると言うより全体のペースが上がる感じ ・走りのキレが無くなりマイルドになった感じだが確かに速くなっている
お久しぶりですっ！ スラダン、、スラムダンクの略ですよね～❗(*´・ω-)b つーのは嘘で、スラダンの効果を私にも教えろ下さい 宜しく～♪
>>マグナムさん モロボシ・スラダンは西の空に明けの明星が輝く頃に宇宙へ飛んでいってしまうので駄目ですwww (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
モロボシ・スラダンに活躍してもらいましょう👍😅笑
>>ミニ四駆製作中さん アドバイスありがとうございます|ω･`)丿 現在は銀スプリングx2、ゴム管、エクストラハードグリスで丁度良い感じになってます|ω･`)b
スラダンの中のバネの中に細いゴムチューブ入れてみてください。たぶんバネだけだと柔すぎるんだと思います
