レイザーバック 擬似二輪仕様

正式採用決定しました。 と言っても、まだ、実験仕様なのですが。😅 変更点は左右のマスダンのビスの長さの変更。 後ろのスライドダンパーをアンカーみたいに動くようにした事ですね。 これも実験的に作ってみた訳で。 最後の画像のビスがチラリと見えてるやつなのですが、ただバネを挟んだらスラダンが持ち上がってしまいダメだったので余ってたMAのブレーキを上蓋みたいにして、バネが丁度良い感じにハマったのでロックナットで固定するも、少し浮き上がるので、マルチテープで固定したら良い感じになった。 今日走らせに行けたので効果があったが、結果的にブレーキを前後ちゃんと合わせるとコースアウトし辛いという結果に。😭 何でか、わからないが速度が出てる様な気がするんだけどなぁ〜。 普通に考えると前後のタイヤ径の違いで回転差異がある訳ですが、何だろう面白いんだよなぁ〜。 この変態駆動を楽しんでやって行こうと思います。😄

2019/06/26 23:14:27

PARTS

  • スーパーXシャーシ ゴールドターミナル
  • ハイスピードEXカウンターギヤセット(3.7:1)
  • フッソコートギヤシャフト(ツバ付2本)
  • ハイパーダッシュ3モーター
  • 60mm ブラック強化シャフト(4本)
  • 六角穴ボールベアリング 4個セット
  • リヤワイドダンパー
  • ローラー角度調整プレートセット
  • HG 19㎜オールアルミベアリングローラー(テーパータイプ)

DIARY

RECOMENDATION

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