ネオファルコン MSフレキ ジャパンカップ仕様

ジャパンカップ大阪大会に向けて仕様変更しました MSフレキ、シャーシは入れ替えてます フロントATスラダン リアはアンカー タイヤはスーパーハード24・5mm 外側ハード24mmのハーフペラ モーターはハイパーダッシュ2019空けぽん ギヤはちょい速 基本ベースはこのままだと思いますが、大会までもう少し煮詰めます 何か色の統一感が無いなぁ😅 まぁ気にしない気にしないww マルチワイドリアステーを加工してサイドにブレーキ付けました ただ強度が若干心配です😂 ちょっとおデブな気もしますが、今回のレイアウトなら問題ないでしょう😅 後は大会までのんびりと、前倒しで作っておくと気が楽ですwww 右側だけゴムリンにしよかな、なんて悩み出すとキリがない 追加でアンカーの受け制作、これでガタもマシになるかな😂 とりあえず今年の敵はG20、マジ迷惑やわ😓

2019/06/16 17:17:32

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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  • MS11号機改 ベルクルーザー 俺仕様
  • MS Winning Bird White Ranger
  • MSフレキ・エアロアバンテ

COMMENT

satoshi

団長F死様応援ありがとうございますm(_ _)m 何とか1回戦突破を目指します😂✊ 団長F死さんの成金仕様の山椒見て、サテンシルバーアルマイトで準成金ボディ作ろうか考えてます😆

団長F死

密かに応援してますw頑張って下さいo(*≧∀≦)ノ

satoshi

これにアルミホイール履かせようか迷ってます、ただ140gはちょっとやり過ぎかなとも😅

satoshi

マグナムさんありがとうございます、めっちゃパクリセッティングですよ😅 今回のレイアウトはサイドのブレーキが重要みたいですので😂

357マグナム

お!良い位置にブレーキ付けましたね‼️

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