シャーシの交換に合わせてボディも新調！ F:ピボ無しAT R:アンカー ATはフルカウルの真ん中に端材を付けてアッパースラスト防止と提灯と連動してスラストが入るようにしました。 部品点数が多く、提灯の連動に無駄がありPDではLC入りませんでした。 アンカーはきちんと効果を発揮していました。 タイヤは初めてペラタイヤ に挑戦しました！ XX用大径カーボンに註中径ローハイトを履かせて削っています。 まだまだ改善点がありますが、改善次第で手持ちのフレキとも対等に戦えそうです！ ランナースタビは効果より見た目重視で😅 ウィングは付ける派です。 5/20改修 提灯とATの連動を見直しました。 ミライト付けました✨
2019/05/19 13:06:23
