S2 サンダーショット 山椒 フロントヒクオ アンカー

2019-7-30 1000VIEWありがとうございます😊 ガンメタ×ライムグリーンでオールペン。平面速度、頭から飛び込める飛空、制振性を再度見直し。久しぶりにS2熱が加熱中 ! 2019-5-9アンカー作成。先日のヨドバシでDB飛び出し時の飛空が乱れて壁に弾かれたので復帰率が高められるか期待です。 2019-5-14初走行。カーブで吹き飛ばされグダグダ。再作成、アンカー軸はスタビヘッドからダブルリアローラステー付属のテーパーローラーに変更、グラつきも少なく良好。合わせれ抵抗抜きも再施工、抑えステー自作で良好。次の試走が楽しみです。 5-20アンカーで初走行。LCが収まらない、フロントのスラストキツくするのか、アンカーの作動範囲が全く分からないまま終了。近日中にリベンジします。 5-29 リヤマルチブレーキプレートに変更。アンカー位置調整で前後の遊びを限りなく無くした。 7-7 アンカー廃止。リジットに戻して再調整。軽量さを活かせるか...。 7-23 フロントブレーキの高さ確保のためタイヤ新調。かつ加速の伸びが全く感じなくなったのでタイヤ効果&カウンターギア固定で変化を考察したいと思います。 7-30 東武のイベント最終日に走らせに行くために再調整。フロント12mmで厚みのあるスタビ兼ローラーとして装備。リヤステーの取り付け穴を3mm径に加工。そこに真鍮挿入で水平を保てるように加工。全体的に仕上がった印象に。当日の走行が楽しみ。

2019/04/25 23:26:03

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COMMENT

1984@ヨースケ

ローラ穴は合っているので真横に車体を立たせてもローラーだけが回るので問題ないと思います汗

マツ(元ビギナー)

カーブを曲がるときにリアのプレートが壁に当たってませんかー?

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