12号(AR)

AR完成しました。 車重は126グラム(電池抜き)。 タイヤ径は25です。 電池が裏から入れられるので便利^_^ 何故かARと相性が良いですねー(皆さん、あまりやらないシャーシみたいですが)。 本日早速シェイクダウンに行きます! 車重が126グラムでMAと変わらないんですが、皆さん、軽くするためにやられている工夫ってなんでしょうか?? シャーシの肉抜き?マスダンの量?ワッシャーを減らす? もしよろしければ教えて下さい(T . T)

2019/03/29 10:26:21

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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COMMENT

ぺんぺらー

でも1mm剥いて芯出ししたホイールセットを替えるのは悩ましいですよね。 25mm径は大径ホイールから目指すのは苦しいですし…。

文太

ぺんぺらーさん、コメント&お褒めの言葉ありがとうございます^_^ペラタイヤやってみたい気持ちはあるのですが、僕の技術でやれるかが問題です(T . T)チャレンジしてみたいと思います!!

ぺんぺらー

こんばんわ。 綺麗なARサンショですね! 軽いと評判のVSも、メンテ性と耐久性を確保すると120近くになります…。 ゴムが重いので、タイヤをペラハーフにすれば数グラム削れるかもしれません。

文太

復活間際のユキzさん、コメントありがとうございます^_^バンパーカットは強度のことを考えて、プレートの形どおりにギリギリでいつもカットしてます。隙間が無くさ過ぎて、キツすぎると三点設置になりますけど。

文太

TAKUMIさん、コメントありがとうございます^_^ロックナットも極力少なくやってみます。115グラムぐらいを目指したいです^_^

復活間際のユキz(メイン)

たしかによく見たらバンパーカット...凄い綺麗に切りましたね!参考にさせて頂きます...色々と(笑)

 TAKUMI.

ロックナットも必要最低限にしてあげると結構変わりますよ(*^^*) 普通のロックナットって地味に重さありますしね!

文太

コメントありがとうございます^_^バンパーカットしてます。土台は3ミリカーボンです!

文太

コメントありがとうございます^_^サンショマスターの言う通り、次回はワッシャー少なめにやってみます。ぼく、ワッシャー大好きなんで(T . T)

復活間際のユキz(メイン)

フロントの直カーボンはバンパー直付けですか?

たっつん

ビス・ワッシャーを必要最低限にするのが1番効果的だと思います!

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