公式spring バーサンキメラ/Rドリフトfm-a

久しぶりに新車作成。 フロントワンウェイ×弾丸シリコン、稼働するリアステーでリアを滑らせる、基本構造は変えずに、試行錯誤したところ、フロントATスラダン&リアアンカーの最近のテンプレ仕様に。。 テンプレとの違いは、 ●コーナーでイン側が浮かないようにフロントが捻れ方向には稼働しないこと。 ●コーナーでインを向くように、リアのアンカー軸をマスダン削り出しにして大きめかつ滑らかにスライドすること。 ●飛び姿勢を細かく調整できるように、提灯の受けを2軸構造に。 最近fm-aもカラーシャーシが増えてきたので、色違いシャーシを楽しめるようにバーサンのフロントサイド部分とフロチンを一体化してデクロスとのキメラにしてみました。

2019/03/22 12:58:56

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