NewYear2019東京

JC2018のアップデート版です 見た目はあまり変わってませんが細かいところが結構変わってます。 グリップ不足で加速が遅かったためフロントタイヤをハードに変更。 フロントのATバンパーの構造を少し変更しガタを激減、アッパースラスト対策も施しました。 リアのアンカーは初期位置でのガタを完全に無くし、スライド/ピボット幅共に2mm程度としてAT機能重視に変更。 基部のボールリンクプレートが磨耗したのかキノコがすっぽ抜けるトラブル続出してしまったのでカーボン化して穴調整。 フレキも少々ガタがあったのでパッシングシールなどで調整。 どうもDBからのバンク着地が不安定なので後輪をローフリ面タイヤにするかもしれません。 本番前までにもう一回ラボ行けるかなぁ・・・。 ※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※ 結果!Aコースの5コーススタートで1回戦バウンシングホップでCOですヽ(´ー`)ノ DBとかなにそれ美味しいの?状態で全然余裕でしたがホップが完全に無理ゲーでしたorz 自分だけじゃなく回りもマグナムトルネード連発でJC並みに酷い有り様でしたよ(´д`|||) 1回転して隣のコースに入っちゃうとか空中でUFO見たく横回転して逆走とか。。。 でも実際に速い上にちゃんと安定してクリアできてる人も居るわけで答えはあったはずなんです。 なんであんなんでまっすぐ飛ぶのかサッパリ理解できない、本当に奥深いですねぇ しっかし東京大会コスパ悪いなぁ(^_^;)

2019/01/25 01:02:54

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