フロントローラーはアンカーの仕組みを応用して2軸にしスラダンとピボットの要素を取り入れたハイブリッド 3ミリプレート底面を斜めに削りスラストを付け、また抑えプレートでスラスト抜けを防止 フロント土台プレートも3ミリプレートで取付面を1.5ミリ削って底上げと斜めに削りブレーキ高さとスロープに面で当たる様に加工 リヤローラーはリジット ブレーキプレートは例のFRPプレートで広く取ることによりプレートの調整幅を広げてます ローラーしたの引っ掛かり防止にはキャッチャー リヤヒクオを宮大工加工でフルカーボン化(ただやりたいだけw) タイヤは25.0 SHハーフ フロントワイド リヤショート 最近は速度、ブレーキ調整などバランス的に24.0〜25.0が使いやすいと思てます シャーシは柔軟性と強度を考え、程よく抜いてます 駆動はちょっとだけやってます やらなくても速いと良く聞くけど(やりたいだけw) ボディは山椒載せるつもりだったけど、なんかオモロないなーと思ってTRFワークスJr.をつや消しブラックにして、ヘッドライトキャノピーをフロストレッドに 走行は好感触 動画はインスタ、ツイッターでどうぞ
2018/12/07 21:49:14
僕がミニ四駆引退しない様に引きずり回してくれる仲間のおかげです(´ε` ) こちらこそよろしくお願いします。
シャチホコ権利戦優勝ツイートで存じ上げております!wほんとたまにしか東海エリア行けてませんが、いつかお会い出来たらと兼ねてから思っていましたwその際には是非宜しくお願いします!
前からの入力に対するイナシ、真横からの入力にはスライド効果となればフロントには十分過ぎますね! 言われてみれば、万代鈴鹿⁉️僕もたまに行きますよ(^^)
@ナオキさん そうです!上下方向を制限かけて、左右スライド、前後はピボット的に動きますが、現段階では可動範囲を小さめにとっています。走行では十分機能してると感じています!(実はこれ鈴鹿で撮影しましたw
@マツさん つや消し初めてしましたが結構気に入ってますw
このフロントの作りはかなり気になります! アンカーの上下方向の動きだけ規制した感じになるんですかね?
速くて、カッチョいいマシン‼️ 実際に手にしましたが、 綺麗なマシンでした🎵 赤~い窓がエロい🔞
でも毎回どっか抜けてるところがあるんすよねw
毎回丁寧な作りで、じ~っと見ちゃう(笑)