ノーシステム達(ノーマスダン研究中)

子供につられての復帰で、色んな方のギミックやセッティング解説や検証を見ている中、数年前のノーマスダンノーシステムの解説や驚愕の動画を目にし、自分もやってみたいのはコレだ‼️とユーロさんリスペクト🎵 中径タイヤのスピンアックスが、予想以上だったので、小径タイヤのブリッツァーソニックと大径タイヤのアストロブーメランもと弄り始めましたw 初の試みペラタイヤの作成をノーマルモーター&スーパーFMシャーシ&デザインナイフでしてみたものの、技術が追い付かず、よく見るものとは別物に。 黒のバレル2本は、削り過ぎ&刃の入れ過ぎで失敗。 少しコツが掴めたと緑のバレルに手を付けたものの2本で気力切れ。 ハーフ外履きならテスト出来るんじゃないか?と着けてみた(^_^;) アストロブーメランのサイドマスダン外せば、オール片軸ノーシステム。 ハイパー、スプリント、パワー(マッハ持ってない)&ギヤ比で試して、コツコツ突き詰めて行こうかと。 ノーシステム、プラボディで立体を速く駆け抜ける。 出来たらカッコいい🎵 (追記) 宝島長久手店でテスト。 スピンアックスMK2は、ほぼ完璧。 ブリッツァーソニックは、レーンチェンジ直後のドラゴンバック(1つ)1枚着地で、たまにCO。 アストロブーメランは、ボロボロ。 (アストロブーメラン除けば、速度と安定感は、自身最高レベルなんですけど) 今春の復帰から約半年、昔触っていた頃の「とりあえず、肉抜き、トルクチューン、超速、大径」から、モーター、ブレーキ、マスダンパー(提灯含む)、サスペンション、スライドダンパーとやってみたけど、原点回帰の様相。 他人の真似を解説通りそのままってのが苦手なので、歩みは遅いですが、基本のキからもう一度(^_^;)

2018/08/18 22:00:10

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