名付けてセンチネルポールハンマーウェイトシステムなげえ

センチネルポールシステムが好きなのでアレンジしました(^o^) 考えはやはりボディ提灯に近いのですが ボディをそのまま提灯ユニットとして 使います。 作用点をフロントタイヤすぐ後ろに持っていく事で、ジャンプ後にマシン全体を安定させます。 最後の写真の黄色いスタビの部分に荷重がかかります。 このシステム装備前の跳ね具合と 装備後の跳ね具合で歴然の差があるのは 確認出来ました。iPhoneのスローモーションって便利ですね❗️(^ω^) あくまで、跳ね具合の確認だけで コースでの実動作は確認出来ていません。 色々考えるのは楽しいですね( ;´Д`) ライキリを色々改造しすぎてよくわからん事なりました。

2015/02/10 12:26:49

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 保護フィルム剥がしまして。
  • ZO-40降臨。
  • 【MS】_GTアドバンス
  • RAIKIRI GT-ADVANCED SPEC
  • ライキリ
  • ガルキリ

COMMENT

ジット@team MFC

なんかロマンを感じて作りましたw 提灯のメンテナンス性と比べるとナット2個緩めるだけで大丈夫なので管理が楽です(^ω^)

リオ54

なるほど!フロント提灯の特性➕荷重点の増加ですか!良さそうですねー!

ジット@team MFC

かいとさん⇨ありがとうございま〜す(^ω^)

かいと

いいマシンですね~

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