THUNDER SHOT MK.Ⅱ AMIDA Ver.8

2018/06/30 初めてのフレキ。 テスト機。 2018/07/01 ペラタイヤ実装。 2018/07/16 全長が基準を超えていたため、フロントをマルチプレートに変更。 2018/10/28 フロント、提灯について細部変更。 ボディの全高若干低めた。 2018/11/03 DRIBAR 19.62 sec HYPER D 2018/11/18 ギアカバー破損のため修理兼ねて、フロントFRPの追加 2019/03/21 モーターの熱焼けのため、シャーシ破損。 MSからMAへ ブレーキからスキットローラーへ変更 2019/08/15 スキットローラーを2段アルミローラーへ変更 リアバンパーに可動域をつけての固定 2020/3/4 レストアし各パーツの整備、交換 フロントFRPにピッチの可動域を設定 テーマは最適化

2018/06/30 09:28:48

PARTS

DIARY

  • 最適化

RECOMENDATION

  • 蛍光グリーン&蛍光ピンク
  • Cyclone magnum BFM AR Ver.3
  • シゲイル
  • デュアルリッジ
  • アバンテとマークIII
  • ブルーアバンテマークⅡ(2018年)

COMMENT

FRaN

これからデカール処理していきます!塗装パターンありがとうございます!

  • FRaN
  • 2018/06/30 14:22:45
タルホ

塗装パターンがめっちゃ好みです🎵

pagetop