サンダードラゴン JapanCup2018仕様 ver.2

フォースラボでコースアウトしまくりだった息子のマシン 悩んだ末の彼の結論は…この前まで使ってたARシャーシへの再換装 MAはバンパー未カットなのに対してARはカット済み ピボットバンパー付けても元のバンパー部分はリジットなのでそれがCOの原因との分析 仕上がった息子のマシン見て思うのは、意外にリアモーター車は正解なのかもしれないという事 ノーズの軽さがロッキングストレートには有効な気がしてきた… まぁ自分はリアモーター車持ってないんだけどね

2018/06/07 23:59:00

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • い つ も の
  • ウイングバードフォーミュラー
  • VZサンダードラゴンver3
  • サンダードラゴン FM-XX
  • サイクロンマグナム
  • Aventador - Lamborghini MARTIN

COMMENT

silviyama

ピボットは無事通過してスピードもまあまあだったけど、DB着地でフロントが暴れたままコーナーに突入しCO。フロントマスダンがイマイチだったか。これからFMARに変更します。

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