マッハビュレットVS

マッハビュレットの情報が出た時からこのイメージで考えてました。(バロンビエントで使ったレーシングホワイトが余ってた事もあり) 入手してみると、思っていたよりも車高が高かったので、ソッコー下半分を切り離しましたが、シンプルになり過ぎたので、一部、間をカットして戻しました。 この時、10年数ぶりにパテを使いましたが、10年以上放置してたパテでも意外と普通に使えるんですね。 早い段階で今の形状になっていましたが、ナンバーステッカーだけイメージのものが見つからず(基本100均で探してたので)、一週間ほど手持ち無沙汰な時間があったので、その間にボンネット部分をツルンとさせたり、ノーズ部分にスペーサー埋め込んだり、フロントライトをネジ止めしたり、 Aパーツ塗ったり、ブレーキスポンジで枕作ったりしてました。 結局、ナンバーは別車の黒窓ステッカーから切り出しました。(初めからそうしておけば...) タイヤは、ペラタイヤ作成治具に成り下がっていたアルミホイールにノーマルタイヤを履かせただけですが、アルミホイールじゃなければ、もうちょっと幅狭にしたかった。(貧乏性なんで) 廃車のVSシャーシをベースに作っている事もあり、これも走らせる予定がないんで、バロンビエントと一緒に飾っておきます。

2018/06/06 11:54:32

PARTS

DIARY

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COMMENT

sat

こるのさん、鋭い!ノーマルモーター車で使ってた830ですが、全車オールプラリンにした関係で放置されてたモノです。金属部分は全て磨いたつもりでしたが、830だけ完全に忘れてました(^^;;

  • sat
  • 2018/06/06 19:27:36
こるの

830に走行の跡が見えますが、まさかこれもノーマルモーター実走マシン?(*´∀`*)

sat

タルホさん、有難う御座います!タルホさん投稿のパンダレーサー2のノーズ形状、RA272の表記を見て「ヤベっ」と思い、投稿前倒ししました(笑)

  • sat
  • 2018/06/06 13:11:59
タルホ

おおー!カッコいいですね ボディのローダウンは次で試そうかなと思ってたんで、先を越されました(笑) しっかりと真似させてもらいます(^^)

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