アバンテ

デザインナイフ購入したらその切れ味が癖になってやっちまった_| ̄|○ デザインナイフと2mm3mmのピンバイスで作成。 強度?知らんな〜( ̄▽ ̄) 何故か皆に変態マシンって言われる_| ̄|○ 変態なのはマシンで無しに製作者なのに。

2015/02/08 20:10:13

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • アバンテMK.Ⅲアズール 13
  • マッハフレーム  アバンテスペシャル
  • アバンテ(VSシャーシ)
  • FMA×アバンテ
  • アバンテmk2
  • かーまいける4号

COMMENT

使徒 MS狂щ(゚д゚щ)

えぐいなぁ〜www

094

あっ、やっぱそったッスかΣ( ̄。 ̄ノ)ノ公式で勝ってもHBで笑い的なネタになってたみたいですしね_| ̄|○

  • 094
  • 2016/06/30 22:44:29
こーじ

お笑い的なやつっす‼️w

094

その期待はアバンテにですか?新マシン?お笑い的な結果?((((;゚Д゚)))))))

  • 094
  • 2016/06/30 21:29:57
こーじ

期待しとくよ〜👍

094

えっ!いや・・・・・でも意外に着地で跳ね無いから1回戦ぐらいは勝てるかも?いやいや、今オリジナル新システム引っさげたNewマシン制作中ですから。

  • 094
  • 2016/06/30 21:16:36
こーじ

流石、神‼️それでJapan Cupに出るとは強者すぎるわ〜👍

094

いやいや、軽量化は好きだからね

  • 094
  • 2015/03/03 00:48:30
かいと

とにかくスゴイですねぇ~

094

はい、またコレを超える100点な軽量化を頑張りやす( ´ ▽ ` )ノ

  • 094
  • 2015/02/13 20:15:49
ランボー

お見事!!さらなる軽量化を目指して頑張ってください^_^

094

メインマシンは折れない限界な軽量化法を探しています。意外に強度考えなくて良い場所あるので軽量道も奥が深いですよ。

  • 094
  • 2015/02/13 16:21:40
孤高の荒鷲

すごいですね♪TMFL所長みたい(笑) 工具に取り憑かれましたか(笑) 僕の知り合いにも一人シャーシのみ同じようにした人がいますよ♪聞いたら考えて肉抜きされてて折れないようです

094

いやいや、まだ左右に1箇所太い場所あるので削りたかったですがピンバイス入れると車体が歪み耐えれそうにないので断念しました。まだ90点な軽量化ですよ。

  • 094
  • 2015/02/13 14:47:23
094

ボディーキャッチも軽量化してますよ、穴を大きくし少しカットしてます。これ以上せたら原型無くすので控え目にしてます。

  • 094
  • 2015/02/13 14:43:59
ピカールさん

すげー((((;゚Д゚)))))))

Rabbit Foot

おいおい、、、、程度と言うものがあるぞ、、、(汗

ZEED2001@ぬる四

神ですね!スゴイの一言につきます!

pierre

軽量化の限界に挑戦するなら、ボディキャッチもぶった斬りましょ。ノーマルモーター限定マシンとすればなかなかの良い走りが期待出来るんじゃないですか?それ以上のモーターは本当にクラッシュが怖い

094

強度は考えてませんからね。原型を残すことだけを考えてやっちゃいました。

  • 094
  • 2015/02/13 01:50:43
ユウタ( ̄▽ ̄)

え、ここまでいいの!

094

あっ、こんなにコメントくれたらまた軽量魔人と化してしまいたい( ;´Д`)

  • 094
  • 2015/02/13 00:12:25
亀

やるな

  • 2015/02/12 23:32:57
しげる

すご〜い‼︎

けんちゃん@CLXVⅢ

やばw

カズダブルオー

初代ミニ四ファイターを思い出す‥。

モベカスタム

デザインナイフでジャンプの角に当ててズバーっと上から下までいったら快感ですよ(^○^)

094

あっ、他人の作品とは思えないマシンだ〜( ;´Д`)やっぱミニ四駆と言えば限界超えた軽量化ですよね?大会参加したらウェーブであり得ないコースアウトして電池吹っ飛び大笑いなりましたよ。

  • 094
  • 2015/02/12 11:26:20
hanamisa

同じことしてる…( ´∀`)

094

クラウンギヤは4本スポークになってます。見せたら笑われました_| ̄|○

  • 094
  • 2015/02/10 10:12:42
Shun

やりすぎ、、、

  • Shun
  • 2015/02/10 07:12:47

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