CBアンカー構造変更

スラスト対策実施。裏面のスラストチップを外して、ボディキャッチと直プレの間に3度のチップをいれることにしました。 チップ分高さがあがるので、Msなどの白軸受けの間に大ワッシャ1枚いれてます。 これで、ほぼ水平を保てそう。

2020/12/06 05:36:36

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  • RAYVOLF 86C ~Concept~

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