ボディーダンパー【性能際どいため、記録】
FMAマシン。ボディー内マスダンでしたが、AT化でボディー固定方法が代わり、ボディー内部をギヤカバーにあてる、リア提灯的なものを作りました。 サイドのボディー固定を支点に、ポリカリフターでボディーフロントを持ち上げ、リアのボディーキャッチ部でストッパ、着地と同時にボディーフロントが落ちて、ボディー内部に仕込んだFRPプレートがギヤカバーを叩くという機構。 ただ、性能は良いような変わってないような。とりあえず、使ってます(^-^)
2020/05/18 12:25:43
