意見をお聞かせくださいm(__)m

今日コースを走行させてる人達を見ていて思ったのですが… ※2枚目のバンク下ってからの1枚目になります。 このスロープを通過するセッティングとしては「スロープでしっかりとブレーキを効かせストレート部を走行させて通過する」ほうがいいのか? それとも「ブレーキを効かせ過ぎないようにしてストレートを飛び越えさスロープ下りの部分で着地させて通過する」ほうがいいのか? どちらがオススメなんでしょうか?

2015/08/23 22:53:30

DIARY

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ミラスキー@ROUTE409

NONAMEさん:吸い込まれるような走り((((;゚Д゚)))))))そんな走りをするマシーン1度拝見したい(O_O)

ミラスキー@ROUTE409

のぶさん:完走率で考えると確かにキチッ、スルッの方が見てて妙な安心感はありました(笑)逆にジャンプは飛んでるだけに危なっかしい感じはしましたね💦

ハイラックスサーフ

間違えましたT^Tジャンプの距離が長いほど電池は消耗しないです笑、上手い人はコーナーの入り口ギリギリまで狙ってジャンプする人もいます。吸い込まれるようにコーナー抜けますね笑

のぶさん

俺なら両方試して完走率の高い方を選ぶと思うので キチッと止めてスルッと抜ける方ですね^ ^ んまぁ 最終的にはレイアウトで変わるかと^ ^b

のぶさん

コーナー抜けてからのテーブルトップでは超えていくだけの速度出すのが結構至難になって来ると思うのですが キチッと止めてスルッと抜けるか 速度上げてCO覚悟でねじ込むかのチョイスになりますね^ ^

ミラスキー@ROUTE409

よぴ牛さん:確かにセッティングの方法に正解が1つじゃないってのがミニ四駆の魅力1つですね( ^ω^ )

ロストマン@CLUB Long Run休業中

トルク重視のセッティングでブレーキをガッツリその後の加速に重点を置く仕様も1つの正解だと思いますこれならCOの確率も減りますしね(  ̄▽ ̄)正解が1つじゃないのがミニ四駆の良い所っすねヽ( ̄▽ ̄)ノ

ミラスキー@ROUTE409

ぎょたろうさん:確かに見ていてジャンプの方がカッコよさがありました( ^ω^ )

ミラスキー@ROUTE409

NONAMEさん:ブレーキを効かせて走るよりもジャンプの方が電池は消費しやすいんですか?(O_O)でもこの部分だけではなくコース全体のバランスを見てみないと何とも言えないですよね💦💦

ミラスキー@ROUTE409

HIROさん:左右に振られてからのテーブルトップなので確かに多少のブレーキは必要ですね🎵それにスロープ下ってすぐがカーブのコースだったので他のマシーンの走りを見て色々勉強になりました(=゚ω゚)ノ

ミラスキー@ROUTE409

よぴ牛さん:自分もジャンプがいいと思ってはいるんですが、自分の経験上ブレーキをガッツリ効かせて走るマシーンを初めて拝見したのでだいぶビックリしてます((((;゚Д゚)))))))

ぎょたろう TAR No.1

かっこいいのは、テーブルトップ越えて着地ですね

ハイラックスサーフ

距離だせば空転時間も長くなるので電池消費にもなりますし。場合にもよりますが、

HIRO@team TKO

テーブルトップですか?カーブからのテーブルトップだと、遠心力が多少加わっているので、若干ブレーキ必要かと😅直線ならぶっ飛ばします😆👍

ロストマン@CLUB Long Run休業中

自分だったらなるべく低く飛びながらもジャンプで通過ですかね(  ̄▽ ̄)ブレーキ強く効かすの好きじゃないんで(笑)

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